嘉兴海事局启动进港船舶能耗报告机制

2022-05-03

本报消息“兴隆29”从宁波港出发，用标准集装箱抵达嘉兴港。航行距离66海里，航行时间6小时。船用重油1.92吨，船用轻油1.1吨……日前，嘉兴海事局顺利接到“兴隆29”轮船能耗报告，这也意味着该局正式启动进港船舶能耗报告机制。

据介绍，根据《船舶能耗数据采集管理办法》，今年1月1日起，400总吨及以上或750千瓦及以上主推进动力装置的船舶进出我国港口。国家应向海事管理机构报告。与前一航次船舶能耗相关的数据。据悉，为推进船舶节能减排工作，做好《新规》的实施，嘉兴海事局进一步明确了《新规》的适用范围船舶能耗管理系统升级，航次报告的具体要求，特殊船舶证书和文件的报告方式和方法，以扩大宣传，加强现场监督检查相结合，督促抵港船舶按规定向主管部门报送船舶能耗报告，严厉打击船舶通过船舶燃油等方式非法使用低标准燃油的行为采样，全面推进船舶大气污染防治工作。排放控制区建设。

“下一步，我们将继续做好船舶能耗数据报送工作，督促相关船舶按要求记录和报告能耗等相关工作，并结合《交通运输部关于印发实施方案的通知》船舶大气污染物排放控制区”“要求进一步加强对船舶大气排放的监督管理。”嘉兴海事局相关负责人表示。