工大科雅发布首次公开发行股票并在创业板上市招股27日启动招股

2023-02-11

上海证券报 中国证券网讯 7月18日，科亚科技大学发布首次公开发行股票并在创业板上市意向书，拟发行3013.5万股。 公司于7月19日启动IPO，上市初步询价日为7月21日，申购日为7月27日。

河北工达科亚能源科技有限公司（以下简称“工达科亚”或“公司”）专业从事采暖节能产品的研究、开发、推广应用及相关技术服务。 是一站式综合解决方案的智慧供热信息系统集成服务商。 科亚科技大学建校十余年来，一直致力于智能供暖与节能技术的研究与应用。 公司在董事长齐承英教授的带领下，打造了一支结构合理、分工明确、专业背景交叉融合的技术人才队伍。 能及时掌握行业需求，创新技术研发与应用，引领公司持续技术进步。

经过多年发展，公司已形成以智慧供热应用平台、热网智能感知与控制系统及系列化产品、智慧供热服务为代表的产品和服务体系。 公司自主研发的政府级智慧供热管理平台，自2016年以来，已在石家庄、唐山、廊坊、保定、邢台、张家口、秦皇岛、潍坊、雄安新区等十余个城市建成并投入运营。

公司自主研发的政府级智慧供热监管平台是城市供热基础设施数据信息系统。 平台通过对辖区内集中供热系统大数据采集与应用分析，实现热源保障与调度、供热质量监测与服务监管、供热系统运行监测与预警、能源消耗科学化等功能。预测管理和智能分析等，拓展智慧城市应用层次，满足智慧城市建设对供热基础设施更高层次的需求，提升对城市热力用户的服务能力和供热保障能力，优化城市供热资源配置效率。城市供热领域，提高区域集中供热管理水平和政府主管部门为供热行业管理和保障民生服务的信息化水平。

智慧供热服务作为公司主营业务的重要组成部分，主要包括供热托管、供热运营、合同能源管理三大类业务。 公司基于智慧供热的管理方法和技术，与热电企业签订热销及托管服务合同，并组建自己的团队，负责托管区域内的供热运维，帮助热电企业实现节能通过精细化管理实现节能降耗。 合同能源管理业务对中小火电企业极具吸引力，市场前景广阔。 由于公司能够充分发挥技术和人才队伍优势，合同能源管理业务是公司近年来重点拓展的业务领域之一。

作为一家专注于供暖与节能业务的信息系统集成服务商，公司的利润主要来源于为客户提供专业的智能供暖解决方案、软硬件产品及相关服务。 经过多年的探索和运营，公司形成了具有自身特色的“方案设计+系统集成产品+专业技术服务”的复合盈利模式，致力于为火电企业及相关客户降低能耗和运营成本以改善他们的经济。 益，并通过自主研发的智慧供热管理平台，帮助政府部门提升供热行业监管信息化水平和保障民生服务，在实现客户目标和服务的过程中逐步实现自身业务规模和盈利能力的扩大。扩大市场占有能力提高。

招股书显示，科亚科技大学2019年、2020年、2021年营业收入分别为3.04亿元、3.08亿元、4.03亿元，归属于母公司所有者的净利润为6332.37万元元和6172.69万元。 ,8609.77万元。

实际募集资金扣除发行费用后的净额将按优先顺序投向与主营业务相关的项目：2.25亿元用于智能供暖应用平台升级和重点产品产业化项目； 研发中心建设项目1.55亿元； 9000万元用于营销和运维服务网络系统升级建设项目； 1.2亿元用于补充流动资金项目。

据悉，公司将结合智能供暖应用平台升级和重点产品产业化项目建设进程，投资购置先进的生产检测设备，新增智能化生产线沧州智慧能耗管理系统有限公司，严格把控产品质量，打造行业标杆供热节能行业产品质量企业。 （韩峰）

2020年8月7日，吉利汽车集团旗下中高端纯电动品牌几何汽车在杭州正式上市。 新车共推出5款车型，拥有NEDC 400公里和NEDC 550公里两个续航版本。 综合补贴后的价格为12.98万元至18.28万元。 同时，几何C还做出了行业首个整车及官方保值回购承诺。 按照补贴指导价，2年30%优惠的保值回购可直接返还，解决纯电用户的残值焦虑。

整车设计方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/，轴距为1000，斧头式运动轮毂等元素彰显动感时尚。

内饰方面，几何C通过液态金属质感的中控台、全触控设计的副仪表盘、同级领先的韵律环绕氛围灯，营造出充满情感力量的极简科技座舱氛围。 整车打造录音室级NVH静音空间，搭载同级独有的高保真BOSE音响系统，发烧级声学调校，打造身临其境的体验。

动力方面，几何C采用“三合一”高效电驱系统。 电机、电控、减速机高度集成。 电机与减速机采用同一外壳。 与变速器电驱动相比，体积大幅缩小20%，提高了传动效率。 更高。 匹配的永磁同步电机最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米。 几何C各版本百公里加速都保持在7秒左右。

纯电续航方面，几何C配备了高密度大容量电池组。 70千瓦时的电池组容量为550公里的续航里程提供了有力保障，而400公里续航版的动力电池容量为53千瓦时。 在电池热管理系统方面，几何C是国内首款搭载ITCS 3.0电池液冷温控管理系统的车型。 电芯温差控制在±2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围内。 此外，几何C还拥有Eco+超级节能模式。 开启后，可节省空调、座椅加热等能耗，一键提升8%续航。

几何C最大的亮点在于SEM智能能源管理系统。 该系统是几何品牌自主研发、行业首创的能源管理解决方案。 核心能效控制，实现电能的最大化利用，实现极致精准，真正的续航。

储能方面，搭载几何C的高密度电池组，通过优化电池组布局和轻量化复合材料的应用，能量密度已超过183Wh/kg，达到新能源领域领先水平。能源产业，为能源体系打下“良好基础”。

在节能方面，几何C采用低能耗、低风阻、低滑动阻力、轻量化等技术，有效降低整车能耗。 几何C采用主动式进气格栅、格栅两侧扰流风幕等10项空气动力学设计，实现了0.273的超低风阻，领先同级车型。 此外，轻量化材料的使用使整车重量大幅减轻50公斤，更轻的车身带来更低的能耗。

能量回收方面，几何C搭载博世能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%的续航来自能量回收。 几何C采用业界领先的双向智能热泵空调系统，可高效回收空气中的热能，低温环境下续航提升10%。 电驱动余热回收系统对电驱动产生的热量进行再利用，在低温环境下续航提升4%。

在能源控制方面，全场景、全工况、全温度的系统级动态能效控制算法，实现精准功耗控制。 C是业界独创的集成VCU和BMS的SOC算法，续航里程越来越精准，准确率接近100%。 业界领先的自学习VCU预测算法，通过实时计算车辆在以往行驶里程中的平均能耗，识别行驶状况，准确预测当前电池可行驶的里程数。 几何C还搭载双SOC加权BMS电池管理技术，实时监控电池，让电池保持在最佳状态。

在能量提升方面，几何C基于吉利新能源生态50亿公里的行驶数据。 车内共有17个控制器支持OTA推送升级，可以持续优化迭代车辆的能源管理策略。

在以上五大环节的协同作用下，几何C为用户带来了全面提升和优化的续航体验。 与没有该系统的车型相比，在冬季、拥堵等使用场景下，续航时间最多可提升40%。 基本上，显示的里程与实际里程一致，准确率接近100%。

智能驾驶方面，几何C搭载业界领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，可实现0-150公里/秒的跟车、起停、随车转弯。小时，识别潜在危险，紧急情况下自动制动和停车，完全定向确保行车安全。 几何C还搭载了同级领先的APA自动泊车系统。 它利用视觉和超声波深度融合技术，实现“自动匹配”和一键泊车。 可实现自动水平泊车、垂直泊车，支持倾斜泊车。 和可选的停车位。

作为几何汽车旗下首款纯电动SUV，几何C承载着几何汽车向纯电动SUV市场C位发起冲击的重要使命。 凭借真续航、真保值、真价格三大核心竞争力，几何C将成为续航最真、保值率最高、使用成本最低、品质最可靠、性价比最高的纯电动SUV。同类产品中最值得信赖的品牌。 电动用户带来超预期的出行体验。 上市后电能耗管理系统品牌，几何C将向细分市场前五发起冲击。