宁波港货物吞吐量连续12年居全球首位港口数据表现突出-行业动态-能耗管理系统、能耗监测管理、工厂能耗管理系统、医院能耗管理、校园能耗管理-康沃思物联

宁波港货物吞吐量连续12年居全球首位港口数据表现突出

2023-02-22

3月30日晚间,宁波港()披露了2020年度业绩报告。 报告期内,公司实现营业收入212.68亿元,同比下降16.02%(剔除“新增收入”准则影响,同比增长8.27%); 实现归属于母公司净利润34.31亿元,同比增长2.75%; 实现扣非净利润30.05亿元,同比增长10.30%; 实现营业成本151.89亿元,同比下降21.41%。

同时,公司拟按持股比例向全体股东分配2020年度可分配利润的60%,拟每10股派发现金红利0.82元。

2020年是宁波港“十三五”收官之年,也是全面提升公司治理水平的关键一年。 面对疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境,我国港口作为交通强国的重要组成部分,表现突出。 宁波港坚持在疫情防控、生产和“增效”专项行动下,实现全年利润水平稳中有升。

质量和效率显着提升,盈利能力稳步提升

报告期内,宁波港以降本增效为重点,全面实施“降本增效”专项行动。 在物料维护成本、燃料成本、人工成本等成本控制方面取得积极成效。 每年节约财务费用1亿元以上。 此举不仅稳步提升了运营效率和管理水平,还优化了产业结构和资源配置,加强了财务管理,港口运营更加安全高效,年度运营成本大幅下降。 其中,公司财务费用同比下降30.15%; 销售费用同比下降24.51%; 管理费用同比下降0.22%。 通过成本端的有效管控,宁波港虽然受疫情影响导致全年营业收入同比下降,但净利润水平稳中有升,仍保持正增长态势。

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港口数据表现突出,货物吞吐量连续12年位居世界第一

公开资料显示,2020年2月受疫情影响,各地生产企业推迟复工,导致相关物流运输需求下降,国内港口货物吞吐量增速有限。 但随着复工复产的逐步推进,港口行业逆势发力。 3月份,全国货物吞吐量快速回升,保持平稳增长态势。 同时,得益于我国疫情防控及时有效,2020年全国港口货物吞吐量将达到145.5亿吨,同比增长4.3%。

面对疫情冲击和经济下行压力加大的严峻挑战和复杂形势,宁波港坚持疫情防控和生产经营,取得了“双战双赢”的“优异”成绩. 宁波港全年完成货物吞吐量9.2亿吨,同比增长5.1%。 货物吞吐量连续12年位居世界港口首位,疫情之下增速突出。

集装箱吞吐量方面,公司完成集装箱吞吐量3172.1万标准箱,同比增长4.3%。 在全球集装箱吞吐量总和排名前25位的港口中,中国港口占据了前10位港口的7席,其中宁波港位居第三,集装箱吞吐量连续三年位居世界港口“前三”。

资产规模大幅提升打造“硬核”力量

一级能耗和二级能耗的区别_湿法脱硫制浆系统能耗_宁波港能耗管理系统

2020年8月,宁波港顺利完成2020年非公开发行股票项目,成功引入上港集团作为战略投资者。 后者以5%的持股比例成为宁波港第二大股东。 通过与沿海、沿江港口企业交叉持股,提升港口群联动合作成效,优化整合长三角地区港口资源,共同促进长江上下游一体化发展河,这将对巩固宁波港的市场领导地位起到积极作用。

此前,浙江省委、省政府将“国际一流强港、世界一流港口群”作为全省沿海港口的重要发展目标。 2020年底,宁波港完成对浙江海港集团持有的嘉港控股、嘉兴港、温州港、义乌港、头门港等同行资产的收购。 本次收购的完成,意味着宁波港将更加及时有效地整合全省港口资源,协同发挥港口集群优势,加快港口一体化发展步伐,解决同业竞争的劣势。 为建设世界一流港口、打造世界一流港口群打下坚实基础。 业绩方面,5家全资子公司也将纳入合并报表范围,业绩增长空间更大。

受上述因素叠加影响,宁波港资产规模大幅增长。 截至2020年底,总资产和净资产规模首次突破800亿元和500亿元宁波港能耗管理系统,分别达到854.19亿元和515.01亿元,同比增长8.83%和18.19 %。

总体来看,面对疫情不利影响,宁波港稳中有进,通过提高生产经营效率、控制成本、资本运作等多方面举措,彰显了“硬核”实力。 未来,随着全球贸易全面复苏,市场需求有望带动宁波港业绩迎来爆发式增长。

本文来自 Easy

BBC 8月13日报道,原标题:中国主要港口的部分关闭引发对全球供应的担忧宁波舟山港的一个码头周三停止运营。 在关键的圣诞购物季来临之际,这可能会对供应链造成更多打击。

宁波舟山港是仅次于上海和新加坡的世界第三大货运港口。 对于试图将货物从东亚运往欧美的企业来说,这是继疫情加大运输业压力、苏伊士运河“堵塞”后的又一打击。

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《印度快报》8月13日文章,原标题:宁波港关闭为何会产生重要影响? 在宁波舟山港的一名码头工人对新型冠状病毒检测呈阳性后,中国部分关闭了世界第三大集装箱港口,此举可能危及全球供应链并影响海上贸易。

据报道,这名接种了两剂新冠疫苗的34岁工人没有出现症状。 口岸管理机构立即关闭相关码头区(梅山港区)和相关仓库区,并无限期暂停码头运营。 港口的其余部分仍在运营,运往梅山港区的集装箱运输被转移到其他码头。 但专家预测,货物将会积压,等待时间预计会增加。 5 月,深圳盐田港当局实施了类似的关闭措施,以遏制病毒的传播。

梅山码头主要服务于北美和欧洲目的地。 2020年,码头货物吞吐量将达到544.04万标准箱。 今年上半年宁波港能耗管理系统,宁波舟山港完成货物吞吐量6.23亿吨,居全国港口之首。

新冠肺炎疫情爆发后,全球供应链一直非常脆弱,主要是疫情防控和封城措施影响了供应链中的制造和物流环节。 这导致货物积压越来越多,供不应求,导致运费上涨。

彭博社援引宁波海关数据称,今年上半年宁波口岸出口量最大的是电子产品、纺织品以及低端和高端制成品。 最大的进口产品包括原油、电子产品、化工原料和农产品等。 此外,海上贸易放缓也是加剧全球芯片短缺的关键因素之一。 (作者 Mukul,丁玉清译)