船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划印发

2022-03-12

据工信部网站12日消息，为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、建设制造强国和海洋进一步深化船舶工业结构调整和转型升级，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、人民银行、银监会、国防科技工业局联合组织编制了《深化结构调整加快船舶工业转型升级行动计划（2016-2020年）》，特此发布。

行动计划提出，到2020年，建成规模实力强、创新能力强、提质增效、结构优化的船舶工业体系，力争进入世界造船强国和海洋工程先进国家行列设备制造。

市场占有率稳步提升。国际竞争地位进一步提升，在“十二五”基础上，全球造船生产市场占有率提高5个百分点，海洋工程装备和高新技术国际市场占有率船舶将分别达到 35% 和 40% 左右。

创新能力居世界前列。科技创新能力进入世界造船先进行列，船型能耗经济性、环保性、安全性和智能化水平达到国际领先水平，高技术船舶和船舶的概念/基础设计工程装备达到世界先进水平，船舶动力得到充分掌握。，甲板机械、舱室设备、通信和智能系统装备等核心技术船舶能耗管理系统升级，船舶规范标准的国际影响力显着提升。规模以上企业的研发投入不低于销售收入的2.5%。

结构调整取得显著成效。产业集中度大幅提升。前10位船舶制造企业的造船完工量占全国总量的70%以上，形成了一批具有较强核心竞争力的世界级先进船舶及海洋工程装备制造企业；油轮和集装箱船、高技术船舶和海工装备国产化三大主流船型的平均装载率分别超过80%、60%和40%，成为全球主要的海洋装备制造商；骨干船舶、海工装备及配套企业基本建立起全球化的研发、营销和服务体系。

质量效率大大提高。骨干船厂全面建立精益制造体系，自动化、数字化、智能化水平显着提升，建成多条智能化车间和智能化生产线。大中型企业资源规划（ERP）和数字化设计工具渗透率达到97%，关键工艺流程数控化率达到90%。船舶及海产品质量品牌美誉度显着提升，“白名单”企业造船效率达到15-20工时/修正总吨，标杆企业造船效率达到国际先进水平，经济效益稳步提高。