国内首套桥式设备计量监控管理系统正式投入运行

2022-06-04

中新网天津5月12日电 (记者 张道政 通讯员 汪洋)记者12日从中国民航大学获悉，该校在航空自动化学院张继红教授的主持下，由学院节能减排研究与促进中心联合开发，国内首个自主研发的“桥式设备计量监测管理系统”正式进入商业运行阶段。该系统填补了国内桥载式自动计量管理设备的空白。

桥梁设备计量管理系统是集廊桥和桥梁设备状态监测、桥梁设备能耗和服务费计算、桥梁设备服务无纸化签单、数据管理和远程监控功能于一体，精细化计量和实现了桥梁设备服务的管理。无纸化签字可以节省大量人力，减少人为错误，提高工作效率。

该系统已获得多项发明专利和软件著作权，并通过了国家质量计量监督部门的认证。在“推进桥装设备规范使用与计量监测方法交流会”上，民航局、航空公司、机场等单位领导对该系统给予了高度评价。

目前，该系统已在珠海金湾机场运行近一年，提高了机场统计收费的准确性和效率，得到了机场管理者和航空公司用户的认可。近期，该系统将在青岛、温州、桂林、重庆等多个机场投入使用。该系统为民航节能减排精细化管理和精准数据统计提供技术支撑，为推动我国绿色民航建设做出了积极贡献。

“桥装设备计量监控管理系统”中的400Hz静态可变电源和桥装空调机组，可以在对接期间为飞机提供动力和新鲜空气。与传统的APU相比，使用这种桥装式设备可以节省大量航油，减少APU的损耗，从而大大降低航空公司的运营成本，具有节能减排的意义。

航空公司需要向机场支付使用桥接设备的服务费。目前，服务费基本是人工计时签收，准确度较低，占用人力资源较多。

据了解，计量监控管理系统的主要功能是：利用传感器和控制器自动测量桥装设备的耗电量、廊桥和桥装设备的服务时间和工作状态，等。将上述数据与民航局规定的算法相结合，计算桥梁设备服务费；本系统具有身份认证功能，可以查询操作者的航班、型号、机号等是否正常运行。

另外能耗计量管理系统，系统采用无纸化签收方式，工作人员可在计量柜界面通过密码、刷卡等方式确认服务时间和费用，方便快捷；所有数据都可以通过网络传输。到主机。上位机对数据进行处理和分析，绘制电量曲线或其他指定信息，现场显示指定信息，记录并报警故障，系统可生成历史报表和实时报表，从中提取有用信息数据库，并记录和分析每个座位的耗电量和服务时间，以及相关信息，形成报表等功能。该报告可作为航空公司与机场之间结算的依据。 （完）