2023年：电价或大调！取消阶梯电价？部分地区开始采用新电缴费试点

2023-03-09

近日，中央2023年一号文件终于出炉，国家明确提出将以九大方向全面推进乡村振兴，加快推进农业农村现代化。 说到乡村振兴，近年来，随着国家各项惠农政策的推进，我国很多农村的经济环境越来越好，农民的生活也有了较大幅度的改善。 许多家庭盖了楼，买了车，家电也越来越齐全，生活越来越便利。

随着家用电器的增多，农民对用电的需求也越来越大。 毕竟电改关系到农村家庭的切身利益，所以广大农民朋友还是要格外关注近期网上“将取消阶梯电价”的传闻。

同时，今年电力改革将有哪些新变化？ 而一号文件出台后，在乡村治理方面又将迎来哪些新规？ 针对这些大家关心的话题，子华一一为大家汇报：

【2023：电价或大调整！ 取消阶梯价？ 部分地区开始实行新的电费支付试点】

随着农村经济的不断好转。 农民用电设备越来越齐全，生活越来越方便，但也越来越为用电发愁。 毕竟电器越多，用电需求就越大，缴费可能就越高。

因此，进入2023年之后，大家特别关注网络上“阶梯电价将全面取消”的传闻，那么这件事是空穴来风，还是属实呢？

从目前的政策可以看出，2023年我国的电力结构将迎来新的变化，在电力保障和供电方面也制定了一系列新的规定。 不过，到目前为止，阶梯电费制度并未取消。

不过，全国多地已正式启动电费支付新试点。 这个试点系统的正式名称是分时电费系统。 比如江西、四川、南京等地据说已经启动了新增用电试点。 而在湖北那边，据称也计划在6月前试行分时电价政策。 计划在武汉、襄阳、随州部分社区先行先试，逐步向全省推广。

与传统的分步电费支付制度相比，分时电费支付制度在本质上有着明显的区别。 阶梯式用电付费制度注重用电总量与用电单价之间的关系。 用电量越大，用电单价越高。

分时电费系统是根据用电时间，划分不同的电单价。 高峰期用电时，用电单价较高； 错峰用电时，用电单价也较低。 这样的定价方式既可以鼓励用户在用电高峰期减少用电，又可以鼓励用户在用电低谷期增加用电，提高用电效率，减轻用电压力。

总体而言，分时电费试点制度是一种科学合理的电价制度。 如果能在全国推广，无论是城市居民还是农村家庭，都将造福于每一个人的生活。 .

【电量调整，老百姓不再为停电甚至停电而烦恼】

除了新增电费支付试点外，近两年江西电力能耗管理系统，国家还加强了用电政策管理。 特别是对于那些高耗能的领域和行业，国家都有明确的规定。

例如，国家取消了内蒙古部分地区对高耗能企业的优惠政策。

同时，在中央农村工作会议上，国家明确把全面保障城乡居民用电需求作为重中之重。 这意味着，未来大家在用电需求上都会得到更加充足的电力保障，大家以后的生活再也不用担心停电、限电等问题。

【中央定调：“电改试点”已确定，个人该如何应对？ 】

如今，不少地区已启动分时电费试点，不少地区已开始筹划在全省范围内推广。 可见，分时电费制度将是未来的大势所趋。

那么，普通人该如何应对缺电呢？

其实不管是抱怨还是无视，最有效的方法就是用行动来解决问题。 比如平日要注意节约用电。 家用电器可以选择使用节能电器，也可以大大减少用电量。 同时，您还可以通过植树和安装太阳能系统来减少对电力的依赖。

可以看出，随着新型电费支付试点的扩大和实施，合理、科学的电价体系也将为老百姓的生活带来更多实惠，我们农村家庭的用电状况也将得到全面改善。

在此，子华呼吁广大农民兄弟行动起来，点击文末右下角【在看】，为国家的一系列电改政策点个赞。

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近期，关于机动车年检费即将上调的消息备受关注。 根据相关规定，自3月1日起，机动车检验检测收费由原来的政府定价放开为市场定价。 价格将如何调整？ 对市民的影响有多大？

2月28日下午，记者在金城江区某机动车监测站看到，每个检测项目区域都停满了待检车辆。

采访中，大部分车主都告诉记者，他们是听说即将提高年检费后才来验车的。 据检测机构负责人介绍，作为政策调整前的最后一个工作日，前来检测的车辆确实多了很多。

记者了解到河池能耗管理系统价格，自治区发改委近日发布修订后的《广西壮族自治区价格目录》，政策修订内容有所变化：自2022年3月1日起，《机动车安全技术检验收费标准（含废气排放），原政府定价实行市场调节价管理，经营者自主定价。

市机动车检测协会会长魏志义表示：政府放开机动车安全技术检测行业价格，是国家深化市场价格机制改革的体现，是激发市场活力的重大举措。 我们也充分考虑了政策放开后如何实施或实施企业自主定价，并做了充分的研究。 我们认为首先要做好企业的成本核算。 这是一个合理的盈利预期。 多年来，要充分考虑周边省市和其他机构的充电情况，充分考虑社会承受能力，引导企业做好这项自主定价工作。

在华兴汽检站，记者看到市场调整后的价格表，5座及以下汽车的安检费为280元，这个价格合理吗？

市机动车检验协会会长魏志义认为，在准确测算了行业成本后，我们也对每个企业做出了指导性意见。 从目前的情况来看，公司制定的价格并未超出周边省市同行业的价格区间，也处于中低水平。 比如安检一般要260-280元检查一辆车，环保检测也很常见。 100-130元之间，我们觉得这个价格比较合理。 在社会承受能力方面，以前7座以下的车辆，10年要检查7次。 公安部出台两项新政策后，车辆10年只查3次。 年检费用100多元。 我认为这是非常合理的。

市发改委要求，各行业主管部门、行业协会和相关企业在放开政府定价的同时，切实加强对价格行为的综合监管，推动建立正常的市场竞争机制，引导合理形成价格行为。价格，并避免市场价格水平。 波动。

对于上调机动车年检费，多数车主表示理解企业基于成本补偿和合理回报而制定的价格。 在此也希望有关部门的工作人员做好监督工作，督促企业落实责任，服务是否到位，价格是否明码标价，及时了解市场价格走势，防止出现异常情况价格波动，促进行业健康良性发展。