济南94个自管站接管改造按下“快进键”

2023-05-30

齐鲁晚报、齐鲁一点点记者 于越

构建全市供热“一张网”，推进全市供热设施接管改造，是市委、市政府深切关心民生福祉的重要决策部署。中心城区的住宅小区。 按照市委、市政府有关部署要求，济南能源集团积极突破供热“中堵”，全面推进同网、同质、同价、同服务，实现直供到户、到户收费、服务到户 “一键直达”，打造可分、可组、可控的供暖“一张网”，开创优质供暖新局面供热产业高效发展。

今年冬季供暖季，济南中心城区居民小区464个自营站（网）将由能源集团专业化、规范化运营管理，提升供热质量供给和服务水平，保障市民安全稳定用热，提高市民用热幸福指数。 据悉，济南能源集团旗下的济南热电集团有限公司将负责接管运营94座自营电站，并明确优先投产。对辖区内10年以上（含10年）的60家老旧自营站和设备按照统一标准进行了全面改造，为接管改造按下了“快进键”全市自营站，为人民美好生活增添温暖注脚。

统一标准全面更新

60个老旧小区自管站“焕然一新”

每年供暖季，自管站都是居民投诉的“焦点”。 问题大多集中在供暖质量不达标、服务不专业、不及时等方面。就供暖质量而言，多是由于供暖管道长期失修、漏水量大、换热站非标设备。 正因为如此，居民希望热力企业接管自营站的呼声一直很高。

日前，济南市人民政府办公厅印发《济南市中心城区自主管理站（网）接管改造实施方案》（以下简称《实施方案》），为自营站接管改造提供了清晰的“路线图”。 ，也给了被自营站困扰的老百姓新的期待。 根据《实施方案》，济南能源集团今年将接管464个自营站（网），开展专业化运营管理，提升居民供热质量和服务水平。 在能源集团统筹调度下，济南热电集团将于10月31日前全面接管辖区东部城区94个自营站（网），实现电能直达“直送”家庭供应、家庭收费和家庭服务。

面对自管站接管任务艰巨，济南能源集团牢记和践行“人民利益高于一切”的根本信念，攻坚克难、迎难而上。 对年久失修、破损严重的供热设施进行首批改造。 根据上级部署，济南热电集团实地走访，全面梳理了辖区东部城区94个自营站（网）的实际情况。 城市驿站、观音兰亭驿站、齐鲁世纪公园驿站、盛世花城驿站等60个10年以上（含10年）老旧自营驿站社区设施设备进行“大改”，实施标准化改造. 全面更新升级，确保区域供热质量。

据了解，这些自营老站大多自建成运营以来，从未进行过设施设备的维护和升级改造。 不足、站（网）设计不规范等问题。 “延期服务”供暖设施设备不仅供暖效果差、能耗高，而且存在安全隐患。

因地制宜“一站一案”

首批14个小区同时进场

“明明每年要交一样多的供暖费，但待遇和供热公司直管的小区差别很大，无法提前调试供暖，供暖效果更不理想。”很准时的停了暖气。” 9月17日，光院换热站用户王先生告诉记者，前两天看到济南能源集团接手改造小区自管站的消息。 昨晚有人来小区施工，我很喜欢他们。 “也希望通过济南能源集团的统一管理和改造，让这个冬天早点暖和起来。”

以群众的呼声为进攻的号角，济南能源集团齐心协力，砥砺前行，拉开了中心城区居民小区自营站接管战的序幕。 “根据能源集团工作部署，济南热电集团全面打响自管站接管攻坚战，消除安全隐患，提升供热质量和服务水平。”据了解本着“一站一案”改造的原则，明确分工，组织各子公司，公司分批赴现场检查，结合各换热站特点，以换热站现状、供热面积、存在问题为出发点，因地制宜绘制设计蓝图。” 济南热电集团相关负责人告诉记者，总体设计蓝图以热交换为主。 根据站内实际情况济南工业能耗管理系统，从站内基础设施设备、自控设备、站场外观、小区二次管网等改造范围进行分析设计，优化站（网）系统，致力于改造后的供热质量和运行经济 济能集团综合提升，让居民享受到济能集团的“暖心”服务。

目前，清远换热站、齐鲁世纪花园站、观音兰亭站等首批14个老旧小区已有济南热电集团施工人员进场。 记者在清远站看到，施工人员正在拆除原有设施设备。 “该站运行15年，设施设备破旧不堪，外露管道生锈老化，项目部已派施工队进驻，今天计划拆除水泵、换热器还有一些管道。” 工地一位负责人表示，为尽可能不打扰居民休息，他们将合理安排施工方案，并陆续开展其他设备拆除工作。 按照济南热电集团所辖老小区自管站标准化改造要求，对小区内包括换热站、管网在内的所有供热设施进行重新安装铺设，确保居民整个冬天保持温暖。

自主管理站关乎群众的温暖和福祉，事关群众的福祉。 今年冬季采暖季伊始，济南能源集团将严格按照市委、市政府部署要求，以“接管自管站为突破口，‘一张网’连心”党和人民的”。 自管站接管后，将彻底消除安全隐患，实现节能降耗、清洁取暖、标准供暖，确保市民享受到安全、稳定、舒适的国有供热企业专业家政服务。尽快。

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近日，国家压缩机制冷设备质量监督检验中心显示，广州地铁18号线一段智能环控系统已达到各站能效指标达标要求，成为国内首个智能环控系统为所有线路提供能效指标。 接受地铁线路。

广州地铁18号线首段将于2021年9月28日开通运营。该线路在全国首次采用高效智能环控系统和预制冷水机房。 其中，全线通​​风空调系统还首次同时采用螺杆式冷水机组、离心式冷水机组和磁悬浮冷水机组，比非磁悬浮工地制冷系统高出15%以上。年平均运行能效。

高效智能环控系统旨在改善车站空气质量和乘客舒适度，降低地铁“耗能大户”通风空调系统的运行能耗。 空气温湿度、送风量、二氧化碳浓度在保证乘客舒适体验的同时地铁环控系统能耗管理制度，降低了环境控制系统的能耗。

据广州地铁介绍，根据此前地铁环控系统的验收要求，地铁新线开通时，仅对单台设备的运营效果进行验收，而18号线的交付基于能效指标是基于整个空调系统的运行效果。 该验收办法是广州地铁在11号线通风空调系统设备采购项目及2019年启动的“十三五”新线项目中提出的，也是国内轨道交通行业首次提出来，着眼于整个运行系统的整体运行节能效果。

记者了解到，目前，地铁11号线和“十三五”新线项目均采用车站制冷机房、车站空调系统能效指标交付验收要求。 该模式已在深圳、宁波、苏州、佛山等城市采用。 推广应用为全国各行业城市轨道交通的推广和高效机房建设做出了积极贡献。

文、图/广州日报新花城 记者：李天艳 通讯员：冯泽 杨兴洲