重庆邮电大学发布国际标准《物联网—工厂设施需求响应能源管理应用框架》

2023-06-05

“‘双碳’背景下，企业希望通过调整生产设施来降低能耗，从而降低生产成本，比如根据一天中不同时段的电价高低来调整生产。不确定。”

4月9日能耗管理系统 b s，由重庆邮电大学工业互联网研究院联合主编制定的国际标准《物联网——工厂设施需求响应能源管理应用框架》正式发布实施。 这是物联网技术和智能电网技术在工业企业中应用的基本通用标准，将实现工业设施之间的高效信息交换，节约能源，降低企业生产成本。

据了解，该标准由重庆邮电大学特聘韩籍教授洪承浩与重庆邮电大学自动化学院副院长魏敏教授共同主编，共同来自加拿大和其他国家的专家参加。 经过近三年的研究，终于出版实施。 该标准有利于推动工业物联网和需求响应能源管理在智能工厂中的规模化、标准化应用。

魏敏介绍，在构建系统的过程中，需要了解企业中的发电系统、能耗管理系统等要素如何协同工作，信息如何建模，如何互联互通。 这些也是标准要解决的问题。

魏敏表示，根据这个标准，企业可以知道自己与电网的接口是什么，企业内的生产设施、发电设施、能耗控制设施之间的接口是什么。 接口统一后，A公司的手机、B公司的充电器、C公司的接口、D公司的排线都可以通用。 “据调查，目前企业使用该标准可降低能耗20%左右。当大规模使用该标准时，能耗将进一步降低。” 魏敏介绍道。

国家新能源汽车大数据联盟成立一周年

本报讯 7月18日，新能源汽车国家大数据联盟成立一周年媒体发布会在新能源汽车国家监管中心举行。

联盟秘书长、北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任王振坡展示并介绍了联盟支持的新能源汽车监管平台三级系统架构：国家级、地方级, 和企业。 他表示，目前平台数据主要采用“企业-本地-国别”和“企业-国别”两种渠道传输，保证了数据的一致性和准确性，便于数据核查，防止数据误传。

在全国平台层面，王振坡解读了平台车辆接入、累计运营里程、累计碳排放量，特别是平台累计接入超过百万辆的数据。 全国总分布展示； 在本地平台层面，他以北京为例，展示了某公交车、环卫车、租赁客车的车辆信息、运营里程和车辆轨迹，并介绍了北京市内充电热力图、车辆轨迹图、公交车能耗监测图等； 在企业平台层面，他对企业宏观接入数据的整体情况进行了讲解。

据介绍，新能源汽车监管平台是受北京理工大学电动汽车国家工程实验室委托，为新能源汽车运行监管而设立的。 作为国内乃至全球首个国家级新能源汽车监管平台公交车能耗管理系统，自2017年1月正式运营至本月初，累计接入平台的新能源汽车数量已突破百万辆。 这标志着新能源汽车监管正式进入“百万级时代”，占全国新能源汽车保有量的半壁江山。

王振坡表示，“百万级”准入是新能源汽车产业的一个重要里程碑，对于行业数据的监测和管理具有重要的理论和实践意义。 下一步，新能源汽车监管平台与新能源汽车国家大数据联盟将继续携手，在新能源汽车评价指标等方面开展更深入的合作，为新能源汽车提供全方位、立体化的服务。新能源汽车产业。

据联盟执行秘书长李阳介绍，国家新能源汽车大数据联盟由国家新能源汽车监测管理中心、新能源汽车生产企业、零部件供应商、互联网应用服务商、科学研究机构和相关组织。 一个自愿的全国性、联合的、非营利性的社会组织。 主管单位是目前联盟成员单位200多家，其中副理事长单位31家，理事单位25家。 该联盟定位为新能源汽车大数据共享的纽带和桥梁。 致力于统筹新能源汽车数据资源整合开发利用，设立大数据研发基金，有效推进新能源汽车大数据挖掘与分析，服务政府、企业、公众. 提供优质的数据服务。 （文采飞）

《中国科学杂志》（2018-07-24，科创第8版）