深圳，2023年8月3日-维谛技术全球首发

2024-06-24

中国深圳，2023年8月3日——维谛技术（ ，纽约证券交易所股票代码：VRT）全球首发APT2.0新一代预制式电源模块，打造五大系统跨界超融合工程项目能耗管理系统，重新定义数据中心电力建设低碳时代模式，提供“轻松省心”的动力保障！

解决方案亮点：“任意、轻松、省屑”，四大价值观，一探究竟

1. 考虑您的业务安全连续性吗？

无论设计、运维各个阶段，APT2.0都提供全生命周期的安全电源保护，确保数据中心稳定持续运行！

2. 考虑您的部署时间和易用性？

部署花了 2 个多月？ 2周+？ 或者APT2.0 1天内快速交付！ 以后还可以根据需要改变，安装维护方便！

3、在考虑投资成本的同时，考虑绿色低碳？

双碳政策要求、绿色新能源的获取、电力消耗、人力工程成本、土地租金、能源成本等都需要考虑。 您不妨计算一下整个系统的 TCO！

4、考虑电力监控管理系统的智能化？

全链路统一监控、主动运维能力、全生命周期管理的监控体系，APT2.0可以满足所有需求。 只有足够聪明才可以放心！

实力满足不同客户的不同应用需求

APT2.0的各类解决方案可以帮助客户构建满足未来发展的中型、大型、超大型数据中心供配电系统！ 建设多层或高层数据中心，建议采用组合方案，首先要综合考虑准入条件的限制； 建设仓库式数据中心，推荐撬装式方案，现场施工速度更快； 打造户外极限场景数据中心，建议采用集装箱解决方案，适合户外极限特殊应用场景。 无论是山洞还是海底，防护等级高，抗震性能优越，可轻松实现山海安全部署。

“轻松省心省芯片”——让客户真正享受到舒心和安心

面向未来的数据中心供配电系统需要在安全可靠的前提下走向“跨界融合”，以实现系统架构安全、安装维护便捷、减碳节能、核心智能管理价值突破。 新一代预制式电源模块APT2.0就像一列快速行驶的动力列车，与您携手进入供配电一体化2.0新时代，共建未来美好的数字世界！

关于维谛技术 ()

维谛技术（ ，纽约证券交易所代码：VRT）致力于确保客户关键应用的持续运行、发挥最佳性能、扩大业务需求，提供硬件、软件、分析和扩展服务技术的整体解决方案。 维谛技术 ( ) 帮助现代数据中心、边缘数据中心、通信网络、商业和工业设施客户应对严峻的挑战，提供涵盖云端到网络边缘的全面的电力、冷却和 IT 基础设施解决方案组合以及技术服务。 永远在线，共创未来！ 。

（晋升）

IT之家8月7日报道，上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）》（IT之家以下简称《方案》）。

规划提出，上海要加快推进公共车辆电动化，鼓励私人乘用车电动化，继续推进纯电动、氢燃料电池重型货运汽车示范、试点和推广。

上海希望实现到2025年燃料电池汽车累计应用量突破1万辆，纯电动汽车占个人新购汽车比例超过50%。

图片来源

规划提出，大力发展可再生能源，增加农作物秸秆、园林废弃物等生物质能源的利用。 到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到20%，光伏、风电、生物质发电装机容量分别达到4.07、2.62、84万千瓦。 加大城外非化石能源清洁电力引进力度。

沪府办发[2023]13号

各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：

《上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）》已经市政府同意，现印发给你们。 请认真贯彻落实。

上海市人民政府办公厅

2023 年 7 月 15 日

上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）

1. 行动目标

到2025年，主要大气污染物排放总量达到国家要求，重污染天彻底消除。 空气质量优良天数比例达到90%以上，PM2.5年均浓度保持在30微克/立方米以下。 得到有效控制。

二、重点任务

（一）实施能源绿色低碳转型

一、大力发展非化石能源

大力发展可再生能源，增加农作物秸秆、园林废弃物等生物质能源的利用。 到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到20%，光伏、风电、生物质发电装机容量分别达到4.07、2.62、84万千瓦。 加大城外非化石能源清洁电力引进力度。

二、优化调整化石能源结构

严格控制煤炭消费，继续实施重点企业煤炭消费总量控制，力争煤炭消费占全市一次能源消费比重降至30%以下。 提高天然气供应保障能力，引导天然气有序消费。 到2025年，天然气供应能力将达到约137亿立方米。

三、加强能源消费总量强度双重控制

继续实施能源消费强度和总量双控，持续深化重点领域节能，提高数据中心、新型通信等信息基础设施能效水平。 到2025年，规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降14%，钢铁、水泥、炼油、乙烯、合成氨等重点行业产能增长超过30%，达标数据中心比例达到60%。 ％ 关于。

四、加快火电机组升级提质

加快外高桥一厂、石洞口一厂、漕泾综合能源中心二期等项目建设。 推动吴泾八期2号机组、宝钢自备电厂3号机组开展高温亚临界综合提标技术改造。 结合高桥地区产业转型，推进高桥石化自有电厂调整。 宝钢、上海石化自有电厂原则上保留不超过原规模2/3的煤机，并实行三向联动或等容量置换。 长兴岛燃煤电厂实施气电替代。 继续实施“清洁发电、绿色调度”，继续开展燃煤发电机组环保排名。

5、鼓励燃油锅炉、窑炉清洁改造

鼓励有条件的燃油锅炉、窑炉实施清洁化改造。 新建、扩建锅炉应优先使用电力、天然气等清洁能源。

（二）加快产业结构优化升级

一、严把新项目准入关口

严格落实“三线一单”生态环境分区控制要求，严格执行新建、改建、改建建筑涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂中挥发性有机物（VOCs）含量国家标准限量要求。扩建项目。

严格执行建设项目主要污染物总量控制制度，对环境空气质量不达标的行政区域实施主要大气污染物排放削减和替代。

2、加快现有产能转型升级

动态更新产业结构调整指导目录，加大对能源消耗强度高、大气污染物排放量大的工业行业和生产环节的淘汰和限制力度。

加快南北转型地区产业绿色低碳转型。 北方地区钢铁冶炼能源利用效率提高，清洁能源消费增加，废钢回收利用水平提高。 到2025年，废钢比例将提高到15%以上； 南部地区推动环杭州湾产业升级，加快碳谷绿湾、杭州湾开发区环境整治和转型升级。 加快规划预留工业区外化工企业布局调整。 石化和化学工业将提高低碳原材料比重，推动炼油向精细化学品和化工新材料延伸。 2023年底前，完成金山区第三轮环境综合整治。

继续推进吴泾、高桥石化等重点领域整体改造。

3.推进清洁生产和绿色制造

推动化工、医药、集成电路等行业清洁生产全覆盖。 到2025年，推动1000家企业开展清洁生产审核。 探索园区和行业清洁生产审核新模式。

完善绿色制造和绿色供应链体系建设，建立健全绿色制造标准技术规范体系和第三方评价机制。 打造重点领域绿色工厂、绿色供应链、绿色设计示范企业标杆。 推动长三角生态绿色一体化示范区新建企业绿色工厂全覆盖，全市重点耗能企业绿色建设占比达到25%以上。

推动工业园区绿色低碳升级和零碳园区试点建设，促进设施共建共享、能源梯级利用、资源循环利用。 到2025年，所有符合改造条件的市级以上园区全部完成循环化改造。

四、深化工业企业VOCs综合治理

本着“绿色引领、绩效优先”的原则，完善企业绩效分级管理制度。 大力推进低VOCs含量原材料和产品源替代，积极推广VOCs相关材料加工和使用的先进工艺和减排技术。 探索多部门联合执法机制，加强对相关产品生产、销售、使用过程中VOCs含量限值执行情况的监督检查。 加强VOCs无组织排放整治，强化非正常工况废气排放管控，推进简易VOCs治理设施精细化管理。

5、提升园区监控网络性能

建立园区特征污染物监测和快速准确追溯体系。 完善全市工业园区特色污染监测评价因子库和指标体系，提高恶臭恶臭污染快速响应能力。 推动临港新城等工业园区环境监测网络建设，完善相关监测标准和技术规范。

（三）提升绿色清洁交通水平

一、推动交通系统绿色发展

大力推进货物运输“改铁”、“改水”。 加快货运铁路专用线建设，深化港口集疏运结构调整和车站布局优化，积极推动多式联运发展。 到2025年，铁路货运量较2020年增长10%以上，集装箱水转水比例不低于52%，集装箱海铁联运量达到90万标准箱和多于。

构建绿色低碳城市交通体系。 到2025年，中心城区公共交通占比达到45%以上，中心城区绿色出行占比达到75%以上。 建立健全城市绿色物流体系，加强快递公共终端设施建设。

2、提高机动车清洁水平

强化本市机动车生产、进口、销售环保标准，完善机动车排放检验和强制维护制度。 加强在用车辆排放监管。 建立健全多部门联合执法和常态化道路巡查工作机制。

2023年7月1日起，实施重型柴油车国六B排放标准。 2025年底前，全面淘汰符合国Ⅲ排放标准的运营柴油卡车。 国IV排放标准柴油卡车提前报废相关政策研究

深化加油站、储油库、油品码头、油轮等储运销售环节油气回收管理和监督。

加快公共部门车辆电动化，鼓励私人乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车示范试点和推广应用。 到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，纯电动汽车占个人新购汽车的50%以上。

三、加强非道路机械综合管理

鼓励淘汰国四及以下排放标准的厂内车辆和国二及以下排放标准非道路移动机械，鼓励符合条件的国三及以下排放标准非道路移动机械改装发动机符合国IV排放标准。 2025年1月1日起，铁路货场、物流园区、火电、钢铁等重点企业新增或更新载重3吨以下叉车基本采用新能源机械。

对本市生产、进口、销售的非道路移动机械开展环保达标检查，基本实现本市生产产品族全覆盖。 加强对重点企业固定用机械的检验和抽查，比例不低于20%。

四、推动港口航空绿色发展

按照交通运输部统一部署，实施更加严格的船舶排放控制区域。 研究在黄浦江、苏州河主要河段建立绿色航运示范区。 加快淘汰老旧船舶，加强对冒黑烟船舶和燃油质量的执法检查。 推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用。 加快港区非道路移动源清洁替代。 2025年1月1日起，港口新建和更新作业机械将使用清洁能源或新能源。 推动内港码头岸电标准化和外港码头专业泊位岸电全覆盖。 2025年1月1日起，实现集装箱码头、邮轮码头岸电设施正常应用，港口作业岸电利用率达到100%。 %。

2025年1月1日起，机场新增或更新的机械车辆原则上全部采用新能源供电，符合供电条件的机场泊位地面辅助供电设施全面覆盖，利用率提高将达到100%。 加强航空燃油储存、运输、销售过程中油气回收的管理和监督。

五、加强重点企业清洁运输

火电、钢铁、石化等行业新能源和大宗货物清洁运输比重达到80%左右。

六、推进交通排放智能化监管

逐步完善移动源智能监管平台，加强机动车、非道路移动机械、船舶、油品储运销行业智能感知和监控能力建设。

（四）推动建筑业绿色发展

一、深化扬尘源综合治理

严格执行文明施工标准和拆除作业规范，加强预湿、喷雾抑尘措施和施工场地封闭作业管理。 推动中心城区和重点区域市政工程采用覆盖法、装配式建筑。 严格限制线性工程标段控制，确保文明施工措施落实到位。 加强预留用地、拆迁用地、待建用地等裸地扬尘污染防治。

对干散货码头、混凝土搅拌站等扬尘易发点进行检查建档，采取防尘措施，加强监督检查。

强化渣土运输作业规范，完善渣土运输企业规范装卸、洗车、密闭运输泉州钢铁企业能耗管理系统，将施工现场“二不挖、二不进、二不出”的落实纳入到施工现场。文明施工考核，加强渣土车违法违规行为联合执法和日常监管。 积极推广新型渣土运输车。 继续加强城市保洁。 到2025年底，全市道路机械化保洁率达到100%，道路冲洗率达到95%。

建设“固定扬尘在线监测+移动监测”的综合扬尘在线监测网络，搭建扬尘污染大数据分析和决策支持平台。 动态控制各项扬尘措施的实施，加大对数据超标、不规范安装的处罚力度。

2、推广低VOCs含量建筑材料

在房屋建筑和市政工程中，全面推广使用低VOCs含量的涂料和胶粘剂。 除特殊功能要求外，室内地坪施工、室外结构防护、道路交通标志等基本均采用低VOCs含量涂料。 推广使用低排放沥青，减少沥青混合料生产中VOCs排放。

（五）深化农业污染综合防治

1、推广种植业氨氮减排技术

开展农产品绿色生产基地建设，绿色生产基地覆盖率达到60%，绿色农产品认证率达到30%以上。 全面推广精准施肥，通过测土配方施肥、有机肥替代等方式减少化肥使用。 推广氮肥机械深度施用、新型水肥一体化等技术。 推动农药减量和控制，农田化肥、农药使用量比2020年分别减少9%和10%。

2.加强秸秆禁烧管控和利用

继续推进粮油作物秸秆、蔬菜等种植业废弃物资源化利用，严禁露天焚烧。 到2025年，秸秆综合利用率达到98%左右。

三、推进畜禽养殖污染防治

推动规模畜禽养殖场粪便处理设施设备升级改造，推广清洁养殖技术，推广液体粪便机械化施用。 畜禽粪便资源化利用实现全覆盖。 畜禽养殖氨排放试点监测。

（六）实施社会面源深度管理

一、加强面源生命源精细化管控

加强餐饮油烟在线监测设施安装和使用，鼓励有条件的地区纳入相关区级管理平台。 完善集中餐饮企业集约化管理和第三方治理管控机制。

推动绿色汽车维修设施、设备和工艺升级改造，鼓励建设集中车身喷涂中心或采用第三方解吸。

加强对家用燃气热水器、燃气灶具生产、销售能效标识使用的监督管理。 引导生产企业推广冷凝、低氮燃烧等新技术的开发和应用。

二、加强其他污染物防治

推动氟化工行业含HCFCs生产线淘汰和其他行业含HCFCs生产线改造。 继续开展消耗臭氧层物质（ODS）备案和监督检查。

（七）深化区域合作、共商共治

一、推动长三角区域合作制度创新

推动建立区域大气环境信息定期共享机制。 建立环杭州湾石化、化工行业挥发性有机物协调治理“三个统一”工作机制。

加强长三角生态绿色一体化示范区“三线一单”生态环境区划管控制度的实施和应用。 鼓励长三角生态绿色一体化示范区先行探索重点大气污染物跨区域排污权交易试点。

二、加强区域污染联合应对

加强长三角地区空气质量预报预报能力建设，实现10-15天污染过程预报和30-45天污染潜在预报的业务化运行。 完善区域污染天气和重大活动空气质量保障联合预警会商机制。

三、保障措施

（一）加强组织领导

依托上海市生态文明建设领导小组工作机制，加强市、区部门协调联动。 各相关单位要做好任务落实工作，市生态环境局负责对行动计划实施情况进行跟踪评估。

（二）完善标准规范

开展机动车和非道路移动机械大气污染防治地方立法研究，落实非道路移动机械申报、登记和标识管理办法。 研究制定和修订钢铁、挥发性有机物泄漏控制、工业炉窑等大气污染物排放地方标准。 研究制定汽车维修行业大气污染防治技术规范。 编制新版码头堆场扬尘污染评价与防治技术导则。

（三）完善政策支持

加大各级财政资金统筹协调力度，积极争取中央财政支持，完善政府、企业、社会共同参与的多元投融资机制。 研究深化工业部门治理、机动车和非道路移动机械污染治理等配套政策。

（四）严格执法监管

全面实施固定污染源分级分类监管，深化“两随机一公开”制度，完善环境执法正面清单。 组织开展柴油车和非道路移动机械、中小型锅炉、加油站和储油库、企业自备油品等专项执法检查，加强环境监督监测与执法联动。

（五）提升监测能力

完善光化学监测网络，加强光化学产品及衍生物观测能力，探索臭氧浓度和气象垂直综合观测，完善交通环境监测网络体系。 加强空气质量预报预警能力建设。

（六）提高污染应对能力

修订重污染天气应急预案，动态更新重污染天气应急减排清单。 研究完善重点行业企业绩效评级技术指南。 研究建立大气污染预警、综合研判、协同调控、效果评价工作机制。

（七）强化科技支撑

开展臭氧来源分析、生成机理、传播规律及防治对策研究。 开展区域PM2.5与臭氧协同防治关键技术、多污染物超低排放和温室气体协同减排关键技术研究。 开展零排放柴油车船污染防治关键技术研究。

（八）加强宣传教育

大力普及大气污染防治、污染减排、减碳知识。 开展全民绿色行动，鼓励形成绿色生产生活方式。 加强信息公开，畅通举报渠道，促进社会监督。

《上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）》政策解读

近日，市政府办公厅印发《上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）》（以下简称《方案》）。 为全面深入了解《规划》的背景、目标、主要任务和保障措施，以及推动高质量发展、解决群众身边环境问题等相关情况，现将有关解释如下：如下：

一、《规划》的制定背景和目的是什么？

全市空气质量优良水平仍需进一步提升。 2013年以来，我市连续实施两轮清洁空气行动计划。 环境空气质量明显改善，广大群众的获得感、幸福感显着增强。 以PM2.5（细颗粒物）为例，其年均浓度累计下降60%左右，全市大气能见度明显改善。 但目前空气质量改善成果还不够稳定，与世界同类城市与广大民众的期望仍有差距。 特别是PM2.5和臭氧污染过程在本市仍时有发生。 打好保卫城市蓝天保卫战。

国家和本市对大气污染防治提出了新的要求。 党中央、国务院要求深入打好污染防治攻坚战，更高标准打好蓝天保卫战。 生态环境部等15部委联合发文，明确提出深入开展消除重污染天气、防治臭氧污染、治理柴油货车污染等行动。 市委、市政府印发《关于加大污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》，提出实施新一轮空气质量改善方案。

根据国家和本市的新形势新要求，结合本市实际，制定了《上海市清洁空气行动计划（2023-2025年）》。

2、《规划》的制定考虑了哪些原则？

本轮行动计划的制定主要遵循以下四个原则：一是坚持稳中求进、持续改进。 在目标设定上，将充分对接国家和本市已明确的“十四五”规划相关要求，任务安排更加注重问题导向、注重效果。确保城市空气质量持续改善。 二是坚持源头防控和绿色改造。 通过大力发展非化石能源、加快现有产能转型升级、推广低挥发性有机化合物（VOCs）含量材料和VOCs减排技术、提高移动源清洁度等措施，加快绿色发展工业、交通运输等重点领域转型升级。 三是坚持系统治理、协同作战。 深化PM2.5和臭氧协同治理，加强大气固定源和移动源协同监管，推动VOCs和氮氧化物（NOx）协同减排，推动本地与长三角协同治理区域，实现污染减排和碳减排协同增长。 影响。 四是坚持压实责任、注重实效。 将规划提出的目标任务转化为具体实施项目清单，明确职责分工，加强部门协作，加强政策供给，严格执法和监督，突出多维共治，有效推动行动计划的实施。

三、《规划》提出了哪些目标指标？

《方案》的行动目标是：到2025年，主要大气污染物排放总量达到国家要求，重污染天数全面消除，空气质量优良天数比例下降PM2.5年均浓度达到90%以上立方米以下，臭氧浓度上升趋势得到有效控制。

四、《方案》为确保目标指标实现有哪些任务和措施？

《方案》涵盖能源、工业、交通、建筑、农业、社会生活、区域合作等7大类任务和保障措施。 主要包括以下具体措施：一是实施能源绿色低碳转型。 大力发展非化石能源，优化调整化石能源结构，加快火电机组升级改造。 二是加快产业结构优化升级。 严格控制新项目进入，深化工业企业VOCs综合治理，大力推广VOCs源头替代和减排技术，加强VOCs无组织排放整治，推进简易VOCs治理设施精细化管理。 三是提升绿色清洁交通水平。 大力推进货物运输“路转铁”、“路转水”，提高机动车清洁度，加快公私车辆电动化，深化储存油气回收管理和监督、运输和销售，加快重点区域和重点企业非道路移动源化学品替代清理。 四是推动建筑领域绿色发展。 深化扬尘源全方位管理，强化渣土运输操作规范，推广低VOCs含量建筑材料。 五是深化农业污染综合防治。 全面推广精准施肥，推进农药减量和控制，推进畜禽养殖污染防治。 六是深入实施社会面源治理。 加强餐饮油烟在线监测和集约化管理，推动绿色汽修升级转型。 七是深化区域合作、共商共治。 建立区域大气环境信息共享机制，加强综合示范区制度创新，强化区域污染联合应对。

五、如何保证《规划》的顺利实施？

《方案》从加强组织领导、完善标准法规、完善政策支撑、严格执法监管、提高监测能力、提高污染应对、加强科技支撑、加强污染防治等八个方面提出了相关保障政策措施。加强宣传教育，支持《规划》各项任务的实施。

六、《方案》采取哪些措施推动高质量发展？

《规划》把握以高水平保障推动高质量发展的原则。 在能源、工业、交通领域，布局大力发展非化石能源，加快现有产能转型升级，推广低VOCs含量材料和VOCs减排技术，提高移动源清洁化水平等措施，以大气环境高水平治理推动经济高质量发展，加快工业、交通等重点领域绿色转型。

七、《方案》在解决群众身边的生态环境问题方面有哪些考虑？

餐饮油烟、异味等大气环境问题是公众最关心和反映的问题。 《方案》安排措施加大生活面源精细化管控力度，包括加强餐饮油烟在线监控安装和管理应用，完善餐饮企业集中集约化管理，提高餐饮油烟规范管理水平； 推动绿色汽车维修设施、设备和工艺升级改造，鼓励建设集中板材喷涂中心或采用第三方脱附，推动简易VOCs治理设施精细化管理，努力减少相关污染排放和恶臭问题。

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