2018年珠海市绿色建筑和装配式建筑发展工作取得新突破

2022-12-17

2018年，珠海印发了《珠海市2018年建筑节能绿色建筑绿色建材和装配式建筑发展目标责任落实方案》等文件，开展现场检查，层层落实责任，开展绿色建材、绿色建筑物和预制建筑物。工作取得新突破。

全面推进绿色建筑发展。全面贯彻落实《珠海经济特区绿色建筑管理办法》和《关于全面实施新建民用建筑绿色建筑标准的通知》，进一步规范珠海市绿色建筑发展模式和激励措施，促进绿色建筑发展珠海建筑再上新台阶。全年获得绿色建筑设计标识的民用建筑项目50个珠海能耗监测管理系统厂家，占地面积351.77万平方米，获得绿色建筑运营标识的民用建筑面积31.78万平方米。“珠海兴业新能源产业园研发大楼”获得绿色建筑运营等级ID三颗星。到现在，珠海市共获得标牌项目126个，建筑面积1224.19万平方米。新建民用建筑100%执行绿色建筑标准要求，50%达到二星级及以上标准。开展了《珠海市绿色建筑隔声技术应用导则》等课题研究，从浅绿色到深绿色发展势头良好。印发《珠海市住房和城乡规划建设局关于印发珠海市2018年建筑节能、绿色建筑、绿色建材和装配式建筑发展目标责任落实方案的通知》

新建建筑100%执行建筑节能标准。继续加大新建建筑节能设计监管力度，严格执行建筑节能标准，规范节能设计审查和管理，切实控制建筑节能设计文件质量。进一步规范实施细则和工作方案，加强建筑节能项目建设过程中的监管，加大对项目建设责任主体和节能建设关键环节的检查力度，加强建筑节能检测检测工作——节能工程，严格按照要求实施建筑节能工程。节能验收。通过加强巡视抽查，严格监督建筑节能标准在设计、施工过程中的执行情况，确保珠海市新建建筑设计、施工、验收阶段节能监督执行率已达到100%。深化“放管服”要求。2018年10月30日起，取消珠海市建筑节能施工图审查网上备案，完善绿色建筑基础信息登记管理制度。珠海市新建建筑验收阶段率达到100%。深化“放管服”要求。2018年10月30日起，取消珠海市建筑节能施工图审查网上备案，完善绿色建筑基础信息登记管理制度。珠海市新建建筑验收阶段率达到100%。深化“放管服”要求。2018年10月30日起，取消珠海市建筑节能施工图审查网上备案，完善绿色建筑基础信息登记管理制度。

积极开展既有建筑能耗统计审计和节能改造。全年共开展建筑能耗信息统计120项，对其中18项进行能源审计。积极运用分析统计数据，2018年启动了《珠海市既有公共建筑绿色改造研究》，引导企业开展既有建筑节能改造。三星级既有绿色建筑改造项目“银坑办公楼节能改造项目”正在按计划开工建设。全年共完成公共建筑节能改造56.8万平方米。

建筑节能与能耗监测平台运行稳定。完成“珠海市建筑节能监测平台（一期）”建设并稳定运行。目前，全市建筑能耗管理平台正在整合，已有40座建筑将能耗信息实时上传至珠海建筑节能。监控平台平均每月生成约180万条能耗汇总数据，实时采集约2200万条能耗数据。

现代新能源

A.油电混合动力

在2009年上海车展上，现代油电混合动力(-)新胜达亮相。它保持了原型新盛达的整体设计。不同的是，现代汽车的工程师设计了专属的混合动力系统。该系统匹配Theta 2.4L发动机、6速自动变速器和30kW电动发动机，最大限度地提高燃油经济性，减少二氧化碳排放，有害气体排放减少50%-60%。同时，混合动力新圣达菲的并联混合动力系统将作为现代未来混合动力车型的设计基础。可以看出，从技术角度来看汽车厂能耗管理系统厂家，这只是一款弱混，一些具体的技术结构仅落后于丰田和本田。

B. 液化石油气

代号为HD LPI的另一款混动车型与混动新胜达同台亮相。HD LPI是全球首款以LPG液化石油气为动力的混合动力汽车，也是首款采用先进锂聚合物电池的车型。与同级别车型相比，混合动力HD LPI年均能耗可降低50%。能耗的改善得益于三大技术亮点：一是“再生制动”功能，让汽车在减速时将热能转化为电能储存在电池中；必要的油耗；第三，“电机辅助”功能将在起步、加速、爬坡时使用电池为发动机提供更多动力。

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